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L'Humeur d'Eric Valin: Le projet de loi sur l’accélération des énergies renouvelables en a quasiment terminé avec son parcours parlementaire. Après le vote favorable à l’Assemblée nationale, le 31 janvier, son adoption définitive est attendue pour le 7 février lors de son passage au Sénat. Suite à l’accord trouvé lors de la commission mixte paritaire du 24 janvier, les députés de la majorité ont pu compter comme en première lecture sur le soutien des socialistes et du groupe Liot (Libertés, indépendants, outre-mer et territoires)... [Lire la suite]

Billet de Florestan: Un breton dans chaque port français... Sur Breizh info on célèbre la puissance culturelle de la Bretagne qui s'est amarrée dans le port de Cherbourg comme dans tous les autres grands port français, sans prononcer une seule fois le nom de "Normandie" au point de faire du port du Nord-Cotentin le "6ème département breton". Comme d'habitude, cela en dit plus long sur les auteurs de cette nouvelle provocation chauvine que sur ceux qui en sont l'objet ou qui doivent la subir... Le Cotentin c'est la lame d'étrave... [Lire la suite]

Revue de presse normande au 17 octobre 2022 Quelques échos contrastés de l'économie normande glanés dans la dernière édition de la lettre des décideurs diffusée par le quotidien Paris-Normandie (14 octobre 2022): Vers un opérateur aéroportuaire normand unique (2024): le clochemerle aéroportuaire est, bel et bien, terminé et c'est tant mieux! Défaillances d'entreprises en Normandie: notre région graĉe à une politique publique volontariste a un profil résilient sinon robuste. Mais la première région industrielle de France en part... [Lire la suite]

REVUE DE PRESSE NORMANDE au 1er juillet 2022 On commence par l'un de nos coups de gueule qui trouve un certain... écho au sujet du grand port maritime du Havre. La titraille à lire ci-après dans Les Echos, aurait pu être celle d'un billet sur l'Etoile de Normandie ou sur l'actuelle page "Sire de Sei": édifiant! Mais ici pour nous sans surprise... Tant que le jacobinisme bureaucratique parisien  se mêlera de ce qui ne le regarde pas, la mer et les affaires maritimes en l'occurence: vieille histoire d'une relation compliquée du... [Lire la suite]

En pleine tempête sur la pêche post-Brexit qui fait branler comme jamais nos héritages normands communs, voici que l'on apprend une nouvelle importante et qui aurait accaparé la une de la presse régionale normande et... bretonne en des temps plus ordinaires! La compagnie Condor ferries récemment rachetée par la Brittany Ferries (entreprise bretonne...) a décidé de faire ses rotations de ferry à destination de Jersey et de Guernesey non plus depuis le port de Saint-Malo mais de... Cherbourg! La raison? Les qualités nautiques et... [Lire la suite]

Les Bretons rêvent de celtitude autour de la mer celtique... Mais dans la réalité, ils sont obligés de faire la... manche en Normandie pour exploiter des ferries sans perdre de l'argent (la Brittany ferries a plus que jamais besoin de ses juteuses lignes normandes pour ne pas faire un naufrage financier) et pour envoyer de l'électricité vers l'Irlande: une électricité nucléaire ET normande! Quelques réalités normandes dont les Bretons ont un besoin pour assouvir leurs rêveries... Lire, ci-après, le dernier communiqué du... [Lire la suite]

La compagnie maritime marseillaise CMA-CGM qui est aussi le 3ème plus grand armateur mondial spécialisé dans le transport des conteneurs entre l'Europe et l'Asie avec le grand port maritime du Havre comme port d'escale privilégié, a décidé de voler au secours des Bretons de la Brittany Ferries, la compagnie transmanche qui est, de fait, le premier employeur privé de marins sous pavillon français et qui n'est financièrement viable que par l'exploitation des lignes maritimes reliant l'Angleterre et l'Irlande aux grands ports normands... [Lire la suite]