09 janvier 2023

LNPN: Nicolas Mayer-Rossignol se plaint de la présence d'un "serpent de mer" sur la rive droite de la Seine à Rouen...

Mais quel saint thaumaturge invoquer pour chasser la bête féroce? Saint Sever? Saint Ouen ou Saint Romain? Décrivons-là en effet: un tunnel de base plutôt profond serait à creuser sur 7km de longueur au minimum pour faire passer la future ligne de chemin de fer de la LNPN de la rive gauche à la rive droite de la Seine à la hauteur de Rouen. Le coût? Au moins un milliard d'euros...  On sait qu'une autre solution existe et on en a déjà ici parlé... LNPN et nouvelle gare à Rouen : Nicolas Mayer-Rossignol n'est « pas... [Lire la suite]
25 mai 2022

Pas de trains pour les fêtes de Jeanne d'Arc à Rouen: Nicolas Mayer-Rossignol menace de prendre une initiative...

... Avec Anne Hidalgo et Edouard Philippe dans l'Axe Seine parce que la SNCF sabote le rayonnement touristique de la métropole de Rouen. Parce que le Nouveau Maître de Rouen n'aurait pas été averti des initiatives de la SNCF consistant à faire passer d'abord les intérêts ferroviaires de la région parisienne avant ceux de la Normandie. Parce que le président de région Hervé Morin ne ferait rien tout en perdant son temps et le temps des Normands avec Valérie Pécresse... Peut-être aussi parce que notre rossignol rouennais qui chante... [Lire la suite]
27 octobre 2021

LNPN, La Vaupalière : débouché d'un tunnel sous-fluvial rouennais contesté ?

     Au cours des années 2017-2018, feu L’Etoile de Normandie a évoqué au moins à quatre reprises la question du débouché d’un tunnel préconisé par le lobby rouennais sur le tronçon Rouen-Le Havre de la Ligne Nouvelle Paris-Normandie, critiquable car retenu au terme d’un débat public sous influence :      IL FAUT UN TUNNEL FERROVIAIRE SOUS LA SEINE. OUI... MAIS OÙ ET COMMENT? L’Etoile de Normandie 08 janvier 2017 http://normandie.canalblog.com/archives/2017/01/08/34780093.html ... [Lire la suite]