axe Plantagenêt

Billet de Florestan: Pour la 3ème séance de notre séminaire "Normandie" de l'université populaire de Caen (16ème année) en cette session 2022/2023 que nous consacrons à étudier le magnifique potentiel de notre Normandie maritime, passé, présent et avenir, nous avons eu le plaisir d'entendre Ronan Kerbiriou, jeune géographe qui fait sa thèse à l'université du Havre sur les systèmes d'information géographiques appliqués à l'étude du commerce maritime mondial et qui est ingénieur d'études au sein du laboratoire de recherches "DEVPORT"... [Lire la suite]

REVUE DE PRESSE NORMANDE au 28 mars 2023 Une revue de presse avec de nombreux échos portuaires, économiques, sociaux, environnementaux ou industriels... La Normandie des réalités. Pas l'Absurdie! Performance des ports français : le Havre 292ème et Marseille-Fos 315ème sur 370 ports dans le monde ! - IREF Europe FR PERFORMANCE DES PORTS FRANÇAIS : LE HAVRE 292ÈME ET MARSEILLE-FOS 315ÈME SUR 370 PORTS DANS LE MONDE ! écrit par Nicolas Lecaussin 25 mars 2023 (source: Institut de recherches économiques et... [Lire la suite]

     Les initiatives se multiplient, y compris et surtout de la part de partenaires privés sans illusions sur la capacité des pouvoirs publics, pour développer la massification ferroviaire et le transfert du transport de marchandises sur les longues distances sur le rail aux dépens de la route... En voici un exemple récent : Sept transporteurs montent un réseau rail-route national Supply Chain Magazine | Routier | publié le : 08.02.2023 | Dernière Mise à jour : 08.02.2023 Auteur Armindo Dias ... [Lire la suite]

Avis à nos lecteurs: Nous vous proposons de lire ci-après le texte intégral de la conférence publique que nous avons donnée le 24 janvier 2022 dans le cadre du séminaire "Normandie" de l'Université populaire de Caen, un séminaire consacré, cette année, aux réalités passées présentes et avenir de notre Normandie maritime... ROUEN en 1200, une capitale maritime, commerciale et financière européenne Conférence inaugurale du séminaire « Normandie » de l’UP Caen (16ème année) Mardi 24 janvier 2023 (18 -20h00), auditorium du... [Lire la suite]

L'humeur d'Eric Valin: Clameur de HARO contre HAROPA! Bonjour à tous! j'ai toujours considéré HAROPA comme une une fausse solution à tous points de vue malgré quelques résultats partiels: l'exception qui réussit à flotter face à la régle du naufrage est que ce machin nommé "HAROPA" qui fusionne depuis juin 2020 tous les ports maritimes et fluviaux de la vallée et de l'estuaire de la Seine, de l'amont de Paris jusqu'à notre Normandie, contribue à calmer le jeu entre les ports de Rouen et du Havre, mais ceux qui veulent péter plus... [Lire la suite]

Depuis le Brexit et l'impossibilité pour les camions européens de traverser l'Angleterre pour se rendre en Irlande, Cherbourg est devenu le premier port français pour la liaison directe maritime entre l'Irlande et le continent européen mais la concurrence entre ports européens pour une desserte directe de l'Irlande s'aiguise avec des projets annoncés depuis le Nord de la France. Aussi pour garder son avance et profiter pleinement de la position favorable de la presqu'île du Cotentin, le port de Cherbourg doit maîtriser, enfin, son... [Lire la suite]

Billet de Florestan: Depuis le Brexit, le port normand de Cherbourg, à la pointe du Cotentin est devenu la principale porte portuaire du continent européen pour l'Irlande. Le trafic fret des ferries en rotation à Cherbourg a explosé. Et c'est ainsi que le projet d'un axe ferroviaire de transports de conteneurs entre Cherbourg et Bayonne se précise: l'Axe Plantagenêt est de retour. Il est même sur les rails... D'ici 2023. ... [Lire la suite]

La SNCF déraillant dans l'Ouest parisien depuis hélas trop longtemps, Railcoop entend s'y substituer et suppléer au désert ferroviaire français qui s'accroît derrière la toile d'araignée du TGV parisien: Le projet de trois lignes voyageurs entre Lille et Nantes, entre Caen et Toulouse ou Bordeaux et entre Brest et Massy-Palaiseau via Caen, viennent d'obtenir les autorisations administratives nécessaires. Les premiers trains Railcoop rouleront en 2022 avec les arrêts normands suivants: Serqueux, Rouen, Evreux, Caen,... [Lire la suite]

     La Société Coopérative d'Intérêt Collectif Railcoop poursuit avec détermination sa démarche en faveur de la sauvegarde du réseau ferroviaire "secondaire" et de son développement.      Elle vient de publier un dossier de presse au cours du mois d'août que notre compère Barreau vient de porter à mon attention : http://www.railcoop.fr/wp-content/uploads/2021/08/dossier-de-presse-aout2021.pdf‌      Dans ce dossier, j'attire l'attention des Normands sur les points suivants... [Lire la suite]